ロボット フォークリフトのサーボ モーターのためのAGVドライブ車輪を吸収する205mmの小さい衝撃

205mm小型のShock-Absorbingドライブ車輪AGVはロボットおよびフォークリフトのサーボ モーターのために動く

指定

記述

ZLの車輪ドライブは1つの短い単位の車輪、統合された惑星の変速機および忍耐から成っている。車輪ドライブをサービス ロボットまたはAGVsのような自走式システムの開発そして生産を、簡単にする密集したシステムの私達のモーターそしてコントローラーの結果と結合する。

スペース節約の設計
抵抗の高い放射状の負荷
利用できる異なった車輪径
、またブレーキおよびエンコーダーはモーターの広い範囲と結合することができる
車輪ドライブは取付金具の有無にかかわらず発注することができる。シリーズ生産のためにNanotecはまた特別な複合材料からなされるpress-onタイヤを提供する。

ZLの車輪ドライブは異なったサイズでモーターを伴って利用できる

機能

1. 最高の出力密度
高い放射状の負荷および絶えず高い加速および速度

2. 長い耐用年数
長続きがするPURの車輪との効率のために設計されているドライブ

3. 維持の低レベル
部品はモジュール設計へのそれぞれ取り替えられた感謝である場合もある

4. 理性的なドライブ
任意センサー システムを使用してプラグ及び演劇機能そして中央変数点検

5. 統合のHigh-level
最低の重量が付いている密集したスペースで収容されるすべての機能要素

6. 広範囲コミュニケーション
標準インターフェース（例えばRS485/Canopen、等）のおかげでe車軸として広範囲ドライブ制御システム

スマートな兵站学の市場の必要性を将来満たすためには、Wittensteinは市場機会を握ったり、企業の機械および電気統合の分野の機械の、電子およびサーボ モーターの年長専門家そして学者の利点を集め、強いR & Dの設計、製造業を形作り、販売は団結する。、AGV差動ドライブ車輪モジュールの開発の焦点。

差動ドライブ車輪モジュールは私達の会社が設計しているAGVドライブ車輪モジュールである。

それは元のハンドルのグループに基づいて深く設計されていた。減力剤および駆動輪は全体として設計され、外的なDCモーターは非常に統合されたメカトロニクスAGVの歩く駆動輪アセンブリ部品になるために加えられる。その構造は簡単である、性能は信頼でき、取付け、維持することは容易である。同じサイズのAGVでは、歩く駆動輪によって占められるスペースは減る、電池容量は高められ、AGVの持久力はまた相応じて高められる。これは私達の駆動輪の小型である。現在、ZHLUNによって開発され、設計されているAGVドライブ車輪セットに一方通行および全方向性プロダクトがある。それは小型であること、高い剛性率およびドライブ車輪の統合された円形の減力剤の密集した効果を実現する統合され、伝達比率の非常に広く、適用範囲が広い選択がある、耐衝撃性の利点があるZHLUNの減力剤プロダクトと。軽量、高い積載量、高いトルク、等の点では信頼できる解決を顧客に与えなさい。

ZHLUNは自動車産業のAGVs、フォークリフトおよび他の関連のロボットに完全な、専門の解決を提供する。会社の主要なプロダクトは低電圧の電気ドライブ車輪、車輪の横のモーター、ステアリング モーターまたは外に、低いoltageのサーボ ドライブ、産業モーター コントローラーおよび他のプロダクトが付いている車輪の縦モーターを、含んでいる。適用は移動ロボット、頑丈なAGVs、無人のフォークリフト、点検ロボット、医療機器、共同のロボット、サーボ出版物等を含んでいる。